Alewijnse en Universiteit Twente werken samen aan unieke hardware-in-the-loop technologie voor de maritieme sector

De samenwerking is ontstaan vanuit de masterthesis van Petar Vuckovic, student Power Electronics aan de Universiteit Twente, die zijn onderzoek uitvoert bij Alewijnse. Hij bouwt mee aan een innovatieve HIL-oplossing van Typhoon Hill voor elektrische systemen, waarmee algoritmen van een Energy Management Systeem in real time sneller en veiliger kunnen worden gevalideerd. Dit vermindert technische risico’s en verlaagt het verbruik van energie en brandstof.

Voorloper in HIL-technologie voor de maritieme sector

“Alewijnse loopt voorop in de toepassing van Hardware-in-the-Loop-technologie binnen de maritieme sector,” vertelt Zoran Malbasic, Senior R&D Systems Engineer bij Alewijnse. Hij heeft een sterke passie voor innovatie en een talent om jonge professionals te begeleiden. Zijn R&D-team bestaat onder meer uit afstudeerders van de TU Delft en is recent uitgebreid met studenten van de vakgroep Power Electronics van de Universiteit Twente onder leiding van Prof. Dr. Thiago Batista Soeiro. 

“We vullen elkaar perfect aan,” zegt Zoran over de nieuwe samenwerking. “Waar de Universiteit Twente uitblinkt in onderzoek naar vermogenselektronica, elektromagnetische interferentie (EMI), elektrische machines en batterijopslagsystemen, brengt Alewijnse diepgaande expertise in op het gebied van praktische implementatie en systeemintegratie van maritieme energiesystemen. Door die combinatie kunnen nieuwe ideeën sneller worden doorontwikkeld.

Doordat beide organisaties gebruikmaken van Typhoon HIL kunnen wij bovendien kennis en ervaring uitwisselen en elkaar versterken bij het modelleren van elektrische systemen. Dat draagt bij aan het versnellen van innovaties binnen de energie- en maritieme sector.”

Elektrificatie is de trend

De maritieme sector maakt een sterke verschuiving door richting elektrificatie. Steeds meer rederijen en scheepswerven kiezen voor hybride schepen die gebruikmaken van batterijen, fuel cells, biofuel cells of een combinatie van verschillende brandstoffen onder druk van strengere klimaateisen van IMO, EU, nationale overheden en classificatiebureaus.

“Om relevant te blijven, moeten we blijven investeren in technologieën zoals power conversion en DC-grid oplossingen,” aldus Zoran. “Samenwerking met universiteiten helpt ons om gericht nieuwe inzichten te ontwikkelen en talent aan te trekken.”

Combineren van wetenschap, techniek en design

Door wetenschap, techniek en design te combineren, heeft Zorans team energie conversie toepassingen ontwikkeld die breed inzetbaar zijn in zowel de maritieme sector als de industrie. Een actuele innovatie is een geavanceerd energie management systeem (EMS), dat de energiestromen aan boord zo efficiënt mogelijk inzet en de onderliggende systemen optimaal laat functioneren. 

 Het onderzoek van Petar markeert een nieuwe fase in de ontwikkeling van dit EMS. Petar richt zich op systeemintegratie en de stabiliteit van het power management system (PMS) in een DC-omgeving, een cruciaal onderdeel dat de spanning van alle elektrische systemen bewaakt en regelt. 

Waardevolle bijdrage aan de toekomst

“Ik krijg een unieke kans bij Alewijnse,” vertelt Petar. Voor mijn Master thesis deed ik al een stage bij Alewijnse over solid-state circuit breakers en de bescherming van DC-grids. In januari startte mijn masterthesis over power management in DC-systemen.

Het is waardevol om aan duurzame technologieën voor de maritieme sector te werken, omdat ze bijdragen aan een betere toekomst. Alewijnse voor mij een ideaal werkgever vanwege door de brede technologische kennis en het actief inzetten op de ontwikkeling van nieuwe teams.

Ik hoop in de toekomst in de energiesector te werken en mezelf verder te ontwikkelen. Hoewel ik geen familie in Nederland heb, ik kom uit Montenegro, voelt Alewijnse voor mij als thuis. Ik voel me betrokken en maak deel uit van een hecht en warm team. Mijn collega’s zijn ook mijn vrienden. Het zou mooi zijn als mijn toekomst hier ligt.”