Scroll

Energie conversie

Wij leveren graag een bijdrage aan de verduurzaming van de scheepvaart en industrie door slimme systemen voor energieconversie, distributie en aandrijving te leveren, die de CO₂- en Nox-uitstoot verminderen en de energie-efficiëntie verhogen.

Combineren van wetenschap, techniek en design

Klimaatverandering en globalisering stellen de maritieme en industriële sector voor grote uitdagingen. De behoefte aan milieuvriendelijke en energie-efficiënte oplossingen is groter dan ooit, met als doel de CO₂- en NOₓ-uitstoot te verminderen en de overall equipment effectiveness (OEE) te verbeteren. Het optimaal benutten van duurzame brandstoffen en geavanceerde energiesystemen speelt hierin een sleutelrol.

Alewijnse en haar partners delen dezelfde visie voor een duurzame wereld en werken nauw samen bij het ontwikkelen van energie conversie oplossingen. Door wetenschap, techniek en design te combineren hebben we oplossingen ontwikkeld die direct toepasbaar zijn op alle soorten schepen en industriële installaties.

Op deze pagina vind je alles over onze nieuwste ontwikkelingen op het gebied van energieconversie, waarbij innovatie, digitalisering en standaardisatie de drijvende kracht zijn. Alewijnse staat graag klaar voor analyse, advies en de implementatie van de laatste technologieën, zodat u de toekomst vol vertrouwen tegemoet kunt zien.

Alewijnse power conversion and hybrid solutions

Hybride energie oplossingen

Hybride toepassingen in de maritieme industrie omvatten een breed scala aan disciplines. Dual-fuel systemen en batterijopslag voor draaireserve en piekafvlakking worden steeds integralere onderdelen van de technische scope van moderne vloot en worden op grote schaal geïmplementeerd in bestaande schepen. Oplossingen die je van Alewijnse op dit gebied kunt verwachten, zijn onder andere:

Modellering, levering en integratie van energieopslagoplossingen
Modellering, levering en integratie van AC en DC grid elektrische aandrijvingsoplossingen
Ontwerp van vermogensconversie controle en monitoring systemen
Levering en integratie van hybride brandstof vermogensbeheersystemen
Bepalen van batterij grootte
Optimalisatie van AC of DC hybride net voor nieuwbouwprojecten

Metingen en analyses van de kwaliteit van energie

In maritieme energiecentrales is vermogenskwaliteit essentieel. Het wisselstroomnet (AC) kan worden verstoord door harmonische vervorming. Het is belangrijk dat die vervorming wordt gemeten, geanalyseerd en verminderd. De effecten van elektromagnetische compatibiliteit (EMC) in gelijkstroomnetten (DC) kunnen veel ernstiger zijn dan in wisselstroomcentrales. Hogere schakelfrequenties van aandrijvingen, in combinatie met ontoereikende filter- en aardingsmaatregelen, kunnen leiden tot een verminderde brandstofefficiëntie en betrouwbaarheid, meer onderhoud aan generatoren en extra slijtage van aangesloten halfgeleiders.

Alewijnse biedt diensten aan voor het meten en analyseren van deze effecten in het tijdsdomein tijdens de operatie van bestaande schepen of tijdens HAT en SAT van nieuwbouwprojecten. Indien nodig, leveren wij een verbeteringsplan als onderdeel van onze aanbevelingen aan de klant.

Hardware-in-the-loop testbed (HIL)

Geavanceerde hybride netsystemen moeten worden geverifieerd, bij voorkeur voordat een gedetailleerde engineeringcyclus begint. Om een proof of concept vast te stellen, bouwt Alewijnse de voorgestelde hardwareconfiguratie na in een model. Dit gebeurt op een real-time softwareplatform waarmee alle studies en vereisten van het ontwerp kunnen worden getest en geverifieerd in het tijdsdomein.

Naast HIL-functionaliteitstests en verificatie kan ons model ook kortsluitstromen berekenen en tests voor zekeringselectiviteit uitvoeren. Dit proces zorgt voor een veilige en betrouwbare oplossing voor de klant en verkort de tijd die nodig is voor onze engineering.

HIL biedt onze klanten betrouwbare en goed onderbouwde engineering, helpt bij onderzoeken en automatiseert belangrijke onderdelen van ons werk. Heeft uw project HIL-modellering nodig, dan kunt u contact met ons opnemen voor een offerte. De advieskosten worden verrekend als het project doorgaat, omdat ze dan deel uitmaken van het basisontwerp.

Berekeningen van de terugverdientijd

Een hybride oplossing is niet effectief zonder een goed uitgevoerde analyse van de energiestromen. Het gebruiksprofiel met zijn specifieke eisen bepaalt de beste oplossing. Alewijnse gebruikt wiskundige modellen om grote hoeveelheden data te analyseren en belangrijke energiegebeurtenissen te visualiseren, zodat de hybride oplossing optimaal kan worden afgestemd op grootte en type.

We nemen ook onderhoudskosten mee in onze analyse om de best mogelijke oplossing aan onze klanten voor te stellen. Onze resultaten bevatten prognoses voor de terugverdientijd (ROI), brandstofbesparing, benodigde ruimte en effecten op onderhoud. Deze informatie wordt duidelijk gepresenteerd in onze aanbevelingen.

Daarnaast kunnen we onderzoek doen naar de haalbaarheid van hybride oplossingen voor een enkel schip of zelfs een hele vloot.

Als uw project ROI-berekeningen nodig heeft, kunt u contact met ons opnemen voor een offerte. De advieskosten worden vergoed als het project doorgaat, omdat ze dan onderdeel worden van het basisontwerp.

Samenwerking met TU Delft

Sinds 2022 begeleidt Alewijnse elk jaar twee afstudeerscripties voor de Faculteit Intelligent Electrical Power Grids (IEPG) van TU Delft. Samen met afstudeerstudenten doen wij onderzoek en ontwikkelen wij wiskundige modellen, analysemethoden en hardware-in-the-loop simulaties. Deze samenwerking versterkt ons engineeringteam, stimuleert het leren van elkaar en het gebruik van geavanceerde tools.

Veel afgestudeerden starten hun carrière bij Alewijnse, waar ze hun up-to-date kennis gebruiken om ondersteuning te bieden aan onze engineers en klanten.

Oplossingen voor bliksembeveiliging

Een nieuwe trend in de jachtbouw is het gebruik van composietmaterialen bij de bouw van schepen. Dit biedt voordelen die niet aanwezig zijn bij schepen van alleen staal of stalen rompen met aluminium superstructuren. We kunnen in de toekomst dan ook meer schepen van composiet of een combinatie van composiet en staal verwachten.

Echter, composietmaterialen geleiden geen elektriciteit. Dit betekent dat ze de mensen aan boord en belangrijke elektronische apparatuur niet kunnen beschermen tegen elektromagnetische velden die ontstaan door elektrostatische ontladingen in de lucht. Wil je hier meer over lezen? Download dan onze whitepaper over bliksembeveiliging. Die vind je onderaan deze pagina.